在正常驾驶过程中，发现摩托车的滑行距离比平时明显减少，而且在下坡路段滑行的效果也减弱，同时在平地推行车辆时感觉到很费力。此时首先检查前后轮胎的气压是否在正常标准值内，如果前后轮胎充气量不相一致或明显不足时，就会造成耗油量增大，应及时检查并为轮胎充气。

如果检查发现轮胎磨损程度严重，并在行驶中经常出现打滑现象，这不仅会增大耗油量，也会给安全驾驶带来隐患，要及时更换新的备用轮胎。当然最好在准备进行长途行驶前，配备一支轮胎专用气压表，用于轮胎气压的检测。

轮胎气压不足也是造成轮胎早期损坏的直接原因，据摩托车轮胎维修统计资料显示，发现有近85%的轮胎早期磨坏，是因为轮胎气压不足所致。

轮胎气压不足会在长途行驶中产生大量的热，当产生的热大于散发的热量时，就极易发生爆胎，从而危害行车安全。

轮胎气压不足不仅危害驾驶安全，也会使轮胎的实际使用寿命降低20％～40％左右。在为轮胎充气时，应该按照目前所配使用轮胎侧面所标注的最大气压值充气，而不要根据摩托车使用说明书上所标注的最大气压充气，这样才能保证轮胎最佳的耐磨损度及延长使用寿命。